In Tschechien wurde in den vergangenen Wochen sehr intensiv darüber diskutiert, ob das Militär weiterhin schwedische Gripen-Kampfflugzeuge einsetzen oder auf amerikanische F-35 umsteigen sollte. Die Regierung von Petr Fiala (ODS) sollte sich diesen Monat mit dieser grundlegenden Frage befassen.
Die Argumente, die von der schwedischen Firma Saab im Rahmen des Vertrages kommen, sind hinlänglich bekannt. Jetzt bieten die Amerikaner ihre Meinung zum Kauf für mehrere zehn Milliarden Kronen an.
In einem exklusiven Interview für Seznam Zprávy erklärt Martin Randy Howard, Vizepräsident des amerikanischen Unternehmens Lockheed, warum die Tschechische Republik die F-35 erwerben sollte. Er nennt mehrere Vorteile, einer davon ist, dass viele andere Länder in Europa davon profitieren werden.
“Der Pilot erhält Informationen, die kein anderes Flugzeug auf dem Planeten liefern kann. Es gibt keinen Gegner für das Flugzeug darin. Was die Daten betrifft, möchte ich nur hinzufügen, dass neun Länder der NATO bereits F-35-Flugzeuge ausgewählt haben, also als eines Von den Nato-Staaten würde Tschechien absolut davon profitieren, auf einer gemeinsamen Plattform mit Partnern zu fliegen“, rechnet Howard vor.
Die tschechische Regierung muss entscheiden, welche Kampfjets sie nach 2027 einsetzen wird. Warum soll das tschechische Militär künftig die F-35 einsetzen?
Investitionen in Kampfflugzeuge sind strategisch. Sie tun es nicht nur, weil Sie einen Kämpfer wollen, sondern weil Sie bestimmten Bedrohungen ausgesetzt sind. Diese Bedrohungen sind fortgeschritten, verändern sich, entwickeln sich weiter, und die Bedrohungen, die wir heute sehen, sind nicht die gleichen wie die, denen wir in fünf, zehn, fünfzehn oder sogar vierzig bis fünfzig Jahren gegenüberstehen könnten.
Der F-35-Jäger ist für diese Bedrohungen ausgelegt, und gerade weil sich die Bedrohungen ändern werden, müssen sich auch die Strategien ändern.
Ehrlich gesagt gibt es derzeit kein anderes Flugzeug auf der Erde, das mit der F-35 konkurrieren kann. NATO-Partner verfügen bereits heute über F-35-Jäger. Die Fähigkeit, Aktualisierungen und Informationen auszutauschen und neue Technologien zu integrieren, ist ein bedeutender Vorteil für die Tschechische Republik in dieser Gruppe. Was die F-35-Flugzeuge betrifft, können wir über ihre Fähigkeiten sprechen. Sie sind sicherlich mit ihrer fortschrittlichen Technologie, ihrer fortschrittlichen Form und ihren Sensoren vertraut, die sie zu Flugzeugen der fünften Generation machen.
Der Kämpfer hat die Fähigkeit, den Raum um sich herum so gut wie möglich zu kennen. Dies wird durch fortschrittliche Sensoren und Netzwerkkonnektivität gewährleistet, sodass wir mit Echtzeitinformationen arbeiten können. All dies wird durch die Tatsache verschlimmert, dass das Flugzeug für andere Systeme schwieriger zu erfassen ist. Sie müssen sich auch darüber im Klaren sein, dass der Beitrag nicht nur heute wichtig ist, sondern auch in zwanzig, dreißig, vierzig und fünfzig Jahren.
Was muss die Tschechische Republik tun, damit der Kauf der F-35 zustande kommt? Wird es notwendig sein, Luftwaffenstützpunkte komplett neu aufzubauen, Piloten auszubilden?
Die gute Nachricht ist, dass die US-Regierung zusammen mit Lockheed Martin seit einiger Zeit daran arbeitet. Wir sprechen von 35 Basen auf der ganzen Welt, die wir eingerichtet haben. Wir sprechen von fast 1.700 Piloten und mehr als 12.000 Instandhaltern, die Lockheed Martin mit Partnerländern ausgebildet hat. Wir haben einen sehr guten Prozess, um die Wartungspersonal und die Piloten auszubilden, daher bin ich sehr zuversichtlich, dass wir den F-35-Betrieb für die Tschechische Republik erfolgreich starten können, wenn Sie sich für unser Flugzeug entscheiden.
Die tschechische Armee verwendet jetzt schwedische Gripens. Können Sie mir erklären, warum die F-35 besser sind?
Es ist ein bisschen eine Frage von Design, Struktur und modernen Technologien, die die F-35 begleiten. Es dreht sich alles um die Form, das Design, das Radarenergie reflektiert, Sie werden auch das Material finden, das entwickelt wurde, um Radarenergie zu absorbieren. Es ist auch die Motorplatzierung und die Gesamtkurven des Flugzeugs, also ist es eigentlich in jeder Hinsicht darauf ausgelegt, den Schutz von Geschütz und Panzer zu maximieren. Wenn Sie an die F-16 denken, hatte sie den Panzer sowie die Waffen, die an der Außenseite des Flugzeugs angebracht waren und die Radarenergie zurück zur Quelle reflektierten.
Amerikanischer F-35-Jäger.
Beim F-35 haben wir alle diese Komponenten eingebaut, also ist es ein sehr sauberes Design. Es ist sehr schwer zu greifen und dank dessen können Sie das Ziel besser zielen und halten, ohne zu riskieren, entdeckt zu werden. Es bietet somit die Möglichkeit, in engerem Kontakt zu sein und gleichzeitig Daten zu sammeln, die es im gesamten Netzwerk teilt. Und das ist die Zukunft des Datenaustauschs, die die Zukunft des Kampfes ist.
Das Gesamtdesign mit einzigartigen Sensoren macht es zum besten Kampfflugzeug der Welt und das Warnsensorsystem gibt dem Piloten die Möglichkeit, die Welt um sich herum Tag und Nacht zu sehen. Der Pilot erhält Informationen, die kein anderes Flugzeug auf dem Planeten liefern kann. Darin gibt es keinen Gegner für das Flugzeug. In Bezug auf die Daten möchte ich nur hinzufügen, dass sich bereits neun NATO-Staaten für F-35-Flugzeuge entschieden haben, sodass die Tschechische Republik als einer der NATO-Staaten absolut davon profitieren würde, auf einer gemeinsamen Plattform mit NATO-Partnern zu fliegen.
Glauben Sie also, es wäre ein Vorteil, wenn viele europäische Länder, einschließlich der Tschechischen Republik, F-35-Flugzeuge hätten?
Ich denke, die Stärke der NATO ist entscheidend für die Welt. Und weil die NATO zusammen auf einer gemeinsamen Plattform steht, macht sie meiner Meinung nach die Welt sicherer, was definitiv gut für die NATO und den Westen ist.
Ist es möglich, mir den Preis der F-35 zu sagen oder ist es ein Geheimnis?
Es ist sicherlich kein Geheimnis, aber es ist schwer, Ihnen den genauen Preis zu sagen. Lockheed Martin hat einen festen Stückpreis, aber es ist immer eine Vereinbarung zwischen den verschiedenen Regierungen. Wenn sich jemand für die F-35 entscheidet, werden sich die beiden Regierungen zusammensetzen, und Lockheed Martin sowie andere Zulieferer sind natürlich auch an diesen Gesprächen beteiligt.
Wir unterstützen sie bei der Bearbeitung individueller Anfragen, der Stückzahlermittlung, der Lieferung etc. Es gibt eine Reihe von Anforderungen, die geklärt werden müssen, bevor der endgültige Preis festgelegt wird.
Aber ich sage es mal so. Im vergangenen Jahr haben vier Länder diese Geräte nacheinander in einem transparenten Ausschreibungsverfahren ausgewählt. Die Schweiz stieg im vergangenen Sommer erstmals ins Flugzeug, gefolgt von Finnland im Dezember, dann Deutschland und schliesslich Kanada.
Alle diese Länder haben sehr detaillierte Analysen der Vorteile und Stärken aller interessierenden Flugzeuge durchgeführt und in allen Fällen festgestellt, dass die F-35 weit davon entfernt ist, nur ein Hochleistungsflugzeug zu sein, das unseren Luftraum halten und schützen wird unsere Bürger für die nächsten vierzig, fünfzig Jahre, aber es ist auch eines der erschwinglichsten Flugzeuge.
Und ich komme noch einmal auf die Wirtschaftswissenschaften zurück. Es ist ein Flugzeug der fünften Generation zum Preis eines Flugzeugs der vierten Generation. Und da die F-35 immer beliebter wird und in andere Teile der Welt vordringt und die Lieferantenbasis wächst, beginnen die Betriebskosten zu sinken, was meiner Meinung nach bei der vierten Flugzeuggeneration in die entgegengesetzte Richtung gegangen ist. In der Geschichte gilt: Je weniger man in die Produktion von Flugzeugen investiert, desto teurer wird deren Betreuung und Wartung.
Wenn die Tschechische Republik 24 Flugzeuge kaufen wollte, wäre Ihr Unternehmen in der Lage, sie rechtzeitig zu liefern?
Es ist wichtig zu beachten, dass die Lieferzeit von den Anforderungen abhängt, die von den Regierungen der einzelnen Länder diskutiert werden. Wir haben eine gute Produktionskapazität, wir können dieses Jahr derzeit zwischen 148 und 153 Flugzeuge ausliefern, also schaffen wir es, jeden Monat zwischen 12 und 13 zu produzieren. Ich wiederhole: Die tschechische und die amerikanische Regierung sollten sich auf die Anforderungen einigen, die wir dann erfüllen müssten.
Schwedische Gripens E/F
– Das Flugzeug JAS-39E/F Gripen wurde erstmals im Mai 2016 öffentlich vorgestellt, noch unter dem Handelsnamen Gripen NG. In vielerlei Hinsicht ist dies ein komplett neu gestalteter Gripen C/D, der in die tschechische Luftwaffe eingeführt wurde. Im Vergleich zu den C/D-Versionen verwendet der Gripen E fortschrittlichere Technologie, neuere Avioniksysteme, Sensoren und Waffen, die sicherstellen, dass er in der Lage ist, alle aktuellen Luft-, Land- und Seeziele sowie erwartete zukünftige Bedrohungen zu bekämpfen.
– Im Vergleich zu den Gripen C/D-Varianten haben die Gripen E/F größere Abmessungen und verbesserte Flugleistungen – die Länge der E-Version erreicht 15,2 Meter, die zweisitzige F-Version ist 70 Zentimeter länger. Die Spannweite beträgt 8,6 Meter, das Leergewicht erreicht 8 Tonnen und das maximale Startgewicht beträgt 16,5 Tonnen. Das Triebwerk erzeugt einen maximalen Schub von 98 kN, wodurch die Maschine mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu Mach 2 oder mehr als 2.400 Stundenkilometern fliegen kann. Die Zunahme der Abmessungen und des Gewichts wird unter anderem durch die Zunahme der transportierten Kraftstoffmenge verursacht. Während der Gripen C/D mit aufgehängter Bewaffnung eine Reichweite von rund 800 km hatte, kann der neue Gripen E/F bis zu 1.500 km ohne Luftbetankung fliegen. Unter der Tragfläche und dem Rumpf befinden sich insgesamt 10 Aufhängungen, auf denen Sie Flugabwehr- und Bodenabwehrwaffen oder Aufklärungs- und Zielbehälter platzieren können. Ein weiterer Teil der Bewaffnung ist die 27-mm-Kanone Mauser BK27, die sich im Rumpf mit einem Magazin für 120 Schuss befindet. Die Gripen F-Variante hat keinen Lauf installiert.
– Wenn sich die Tschechische Republik für den Kauf von Gripens entscheidet, wird dies das Training und die logistische Sicherheit vereinfachen. Aktuelle Gripen C/D-Piloten würden wahrscheinlich viel schneller auf den Gripen E/F umschulen als auf einen völlig neuen Flugzeugtyp. Ebenso sollten keine neuen Mittel zur Bodensicherung angeschafft werden, sondern die bestehenden würden grundsätzlich ausreichen. Diese beiden Dinge würden zweifellos den Kaufpreis der neuen Gripens reduzieren.
Quelle: Militäranalyst Dušan Rovenský
Können Sie mir sagen, ob Ihr Unternehmen bereits mit der tschechischen Regierung verhandelt?
Daher werden Verhandlungen zwischen den Regierungen geführt und Lockheed Martin wird ihnen dabei behilflich sein. Und wenn wir Glück haben und ausgewählt werden, werden wir unsere Ärmel hochkrempeln und an diesen Verhandlungen teilnehmen. Die gute Nachricht ist, dass die US-Regierung mit Lockheed Martin weiß, wie das geht. Und wie gesagt: Letztes Jahr haben sich neben anderen Ländern auch die Schweiz, Finnland, Kanada und Deutschland für unsere Flieger entschieden.
Für uns als Unternehmen, das mit staatlichen Aufträgen zusammenarbeitet, ist es eine Verpflichtung, dass unsere Arbeit genau sein muss und alles reibungslos funktionieren muss, insbesondere jetzt für die Tschechische Republik. Und egal wie viele Flugzeuge Sie kaufen, durch den Kauf sind Sie Teil eines größeren Programms und derselben Gemeinschaft, die mit der US-Regierung und mit Lockheed Martin zusammenarbeitet. Sie erhalten alle Vorteile dieser Community, wie Preise, Terminplanung, Erfahrung, Schulung und alles, worüber wir bereits gesprochen haben. Dies ist ein direkter Vorteil für jedes Land, das F-35-Flugzeuge kauft.