„Ryanair hat bestätigt, dass es die Zahl der Passagiere auf seinen Flügen nach Warschau in den nächsten fünf Jahren von drei auf sechs Millionen pro Jahr verdoppeln wird“, sagte das Unternehmen. “Um dieses Verkehrsaufkommen zu gewährleisten, ist es notwendig, die Infrastruktur des Warschauer Flughafens Modlin auszubauen, den der Warschauer Chopin-Flughafen seit fast zwei Jahren illegal blockiert.”
Die Flughafengesellschaft PPL ist mit 30,4 Prozent am Flughafen Modlin beteiligt, der etwa 40 Kilometer von Warschau entfernt liegt. Er ist auch der alleinige Eigentümer des Warschauer Chopin-Flughafens, der an der Grenze der Stadt liegt.
Pläne zur Erweiterung des kleinen, aber geschäftigen Flughafens Modlin wurden auf Eis gelegt, als die Regierung den Bau eines großen neuen Flughafens in Zentralpolen, etwa 100 Kilometer von Warschau entfernt, empfahl. Experten zufolge wird die Eröffnung des neuen Hub-Flughafens wahrscheinlich zur Schließung mehrerer bestehender Flughäfen in der Region führen.
Das neue Flughafenprojekt wurde von der staatlichen Fluggesellschaft LOT unterstützt, die es als eine Säule ihrer ehrgeizigen internationalen Expansionsstrategie sieht. Geplant ist die Verlagerung des gesamten Passagierverkehrs vom Flughafen Chopin auf den neuen Flughafen.
PPL teilte der staatlichen Nachrichtenagentur PAP mit, dass es der Argumentation von Ryanair nicht zustimme und eine eigene Beschwerde bei den polnischen Wettbewerbsbehörden einreichte, in der es Ryanair vorwarf, seine Position als einzige Fluggesellschaft, die vom Flughafen Modlin fliegt, zu missbrauchen.
„Nach unserer Einschätzung liegt die Ursache der Probleme in Bezug auf den Flughafen Modlin woanders – keine Fluggesellschaft möchte einen Flughafen anfliegen, der von einer einzigen Fluggesellschaft dominiert wird“, sagte PPL. Ryanair-Chef Michael O’Leary nannte die Idee dumm. Einige Experten glauben, dass der neue Flughafen Schwierigkeiten haben wird, rentabel zu sein und seine Kapazität auszulasten.
